El entorno de la minería sufrió su gran avance con la llegada del ferrocarril al la zona de explotación.

Esta gran obra de ingeniería, para la época, hizo que la cantidad de mineral explotado en las minas se incrementara hasta llegar a exportar 10.000 toneladas diarias.

Tal cantidad de mineral hizo necesaria la presencia de un gran parque de locomotoras que transportaban el mineral desde las estaciones principales a Huelva.

Pero el transporte desde la mina hasta las estaciones principales también obligó a incrementar el numero de vagonetas llegando a sobrepasar el millar.

Esto cambió el entorno. Los arboles fueron arrasados y hubo que repoblarles. La madera era necesaria motivo por el que la repoblación se llevo a cabo con nuevas especies que crecían más deprisa que las autóctonas provocando un verdadero cambio en el entorno.

La montaña se llenó de agujeros de vías del tren y se incrementó considerablemente la escoria.

Todo el entorno sufrió un cambio drástico y prevalecía el interés económico sobre el resto de las cosas, dando lugar a montañas y vegetación desaparecidas.

Actualmente hay un gran número de locomotoras, coches de viajeros, vagones y vagonetas conservados, que se encuentran en diferentes lugares de la Cuenca Minera.

A nuestro paso en el recorrido en el tren turístico iremos disfrutando de ellos aunque no podremos tocar nada más que al que nos transporta.

En el recorrido se nos indicarán diferentes curiosidades sobre el mismo, como son la inclinación de las vías, el desnivel de las mismas e incluso gran información respecto a la joya del recorrido que es sin duda el famoso "Río Tinto"

Las estaciones abandonadas, las vías de tren en desuso y la explotación de las minas al aire libre, forman un entorno de gran belleza que en determinados puntos nos deslumbrará.

Es un recorrido muy cómodo y muy entretenido. Es importante si es posible sentarse en el tren en la zona que da al río, porque sus vistas son mucho mejores y más espectaculares que las del otro lado.

En el recorrido disfrutaremos también de otros métodos de explotación como es el de la evaporación. Similar al que hoy conocemos en las salinas para la explotación de la sal y que también fue utilizado con los minerales que transportaba el Río Tinto.